City-Tunnel Leipzig

[Matthias]

Zur weiteren Vorbereitung auf den künftigen Tunnel-Verkehrs sollte ab heute die weitere Einbindung von Streckenabschnitten im Vorfeld des künftigen Tunnels an das ESTW Leipzig erfolgen.

:004::004::004:DENKSTE !!!:20::20::20:

Die Inbetriebnahme wurde erstmal auf unbestimmte Zeit verschoben ! (MFG: das EBA) Hahaha.....
Nur der geplante SEV wird natürlich durchgeführt. Mal sehen wie das Theater weitergeht.....:021::021:

[936]

ein drama ohne ende mit diesem tunnel..wann war eigentlich der ursprüngliche eröffungstermin?:24:

[Dommehne]

Zur weiteren Vorbereitung auf den künftigen Tunnel-Verkehrs sollte ab heute die weitere Einbindung von Streckenabschnitten im Vorfeld des künftigen Tunnels an das ESTW Leipzig erfolgen.

:004::004::004:DENKSTE !!!:20::20::20:

Die Inbetriebnahme wurde erstmal auf unbestimmte Zeit verschoben ! (MFG: das EBA) Hahaha.....
Nur der geplante SEV wird natürlich durchgeführt. Mal sehen wie das Theater weitergeht.....:021::021:

Hähähähä

[Schwarzwaldbahnchef]

Zur weiteren Vorbereitung auf den künftigen Tunnel-Verkehrs sollte ab heute die weitere Einbindung von Streckenabschnitten im Vorfeld des künftigen Tunnels an das ESTW Leipzig erfolgen.

:004::004::004:DENKSTE !!!:20::20::20:

Die Inbetriebnahme wurde erstmal auf unbestimmte Zeit verschoben ! (MFG: das EBA) Hahaha.....
Nur der geplante SEV wird natürlich durchgeführt. Mal sehen wie das Theater weitergeht.....:021::021:

Das ist nun leider nicht das erste Mal, daß solche Aktionen in die Hose gehen.
Ich kann nicht verstehen, warum hier die Projektierungsingeniuere sich nicht an die EBA-Vorgaben gehalten haben in der Bauausführung.
Mittlerweile sollte doch bekannt sein, daß das EBA auf plangetreue und zugelassene Technik besteht!

[janosch30]

Das mit dem EBA ist auch nur eine vorgeschobene für die Öffentlichkeit bestimmte Information.

Die wahren Gründe scheinen hier etwas tiefgründiger zu liegen. Ob die ans Tageslicht kommt bleibt abzuwarten.

[ingomd]

Bei DSO (http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?2,3951839) wird auch darüber diskutiert. Ob das der Grund ist ?

[janosch30]

Bei DSO (http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?2,3951839) wird auch darüber diskutiert. Ob das der Grund ist ?

EIN Grund könnte der entstehende Engpass sein.

Der Güterverkehr hat von Leipzig-Stötteritz bis Böhlen quasi seine "eigenen" Gleise und um die scheint es zu gehen.

[Matthias]

Zitat DB-Info:Elektronisches Stellwerk in Leipzig-Stötteritz wird nicht wie geplant in Betrieb genommen

Züge fahren dennoch nach Baufahrplan / Fahrpläne ändern sich nicht ab 14. September
(Leipzig, 8. September 2008) Die für das Wochenende vom 13./14. September geplante Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks (ESTW) in Leipzig-Stötteritz muss zeitlich verschoben werden. Die Deutsche Bahn AG hat trotz intensiver Gespräche mit der zuständigen Behörde kein Baurecht für die Maßnahme erhalten.

Da das ESTW nicht in Betrieb geht, können auch die damit verbundenen Fahrplanänderungen nicht wirksam werden. Deshalb gelten ab Sonntag, 14. September nicht die neuen, sondern weiterhin die seit dem 9. Dezember 2007 gültigen Fahrpläne. Dies betrifft die neuen Streckenfahrpläne für die Strecken Leipzig Hbf–Leipzig Militzer Allee und Leipzig Hbf–Borna sowie Leipzig–Bad Lausick–Geithain–Burgstädt–Chemnitz, Leipzig–Borna–Geithain, Leipzig–Neukieritzsch–Altenburg und Leipzig–Zwickau–Hof (- Nürnberg). Diese sind nicht ab 14. September gültig.

Die Sperrung des Knoten Leipzig von Samstag, 13. September (22.05 Uhr) bis 14. September (10.05Uhr) wird dennoch wie geplant stattfinden. In dieser Zeit werden technische Anpassungen in der Betriebszentrale in Leipzig vorgenommen.

Leider konnte aufgrund der Kurzfristigkeit der Baufahrplan für diese Woche nicht mehr geändert werden, so dass die Ersatzverkehre wie geplant fahren. Die Deutsche Bahn möchte sich bei ihren Kunden für die Unannehmlichkeiten entschuldigen und arbeitet mit Hochdruck daran, entstehende Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.

Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt: Konzernsprecher/
Leiter Unternehmenskommunikation
Oliver Schumacher
Zitat Ende.


Ohne weitere Worte.
PS: die Eröffnung sollte im Dezember 2009 sein..........

Matthias

[Georgeli]

Also was ich heute Nacht so in LE gehört habe, ist der Grund wohl ein Anderer.
Man hat die Ladestrasse in LLST verkauft, gehört also nicht mehr der Bahn, und genau darauf hat man den ESTW-Bau errichtet.
Nun verlangen die Eigentümer, das dieses Ding da wieder verschwindet.
Und nun geht der Hick-Hack los und die Inbetriebnahme ist unbestimmt verschoben.

[BLOaner]

Also was ich heute Nacht so in LE gehört habe, ist der Grund wohl ein Anderer....


Hallo!

Nach dem 189er Verkauf-und-Zurückmiet-Desaster würde mich das absolut nicht wundern, wenn sich diese Vermutung bestätigt. :24:


bis bald

[Bullwin]

Georgeli,
Das einer von vielen Gründe und die im DSO angesprochenen Gründe kommen auch hin. Aber Netz rotierte gestern ganz schön.
Ich sage nur:
Umleitungsfahrpläne und falsche Fahrwege, oder Keine Umleitungsfahrpläne, Keine Infos wegen der oder die FPLO`s. usw.
Bullwin

[1116er]

Naja, warten wir mal ab, wann und wie der Tunnel eröffnet wird!

[Matthias]

:20:News zum Tunnel !!!

Laut MDR-Videotext von heute wird sich die Tunneleröffnung nach Einschätzung des sächs. Wirtschaftsministeriums um mdst.(!) 1 Jahr verzögern.............
Es gibt Probleme mit der Kohle (Geld) und dem Untergrund bzw. Rissen an Häusern

Matthias

[sven0403]

:20:News zum Tunnel !!!

Laut MDR-Videotext von heute wird sich die Tunneleröffnung nach Einschätzung des sächs. Wirtschaftsministeriums um mdst.(!) 1 Jahr verzögern.............
Es gibt Probleme mit der Kohle (Geld) und dem Untergrund bzw. Rissen an Häusern

Matthias

Da wollen wir doch mal hoffen das nicht ganz Leipzig in diesem riesigen Loch verschwindet ! :003::003::003::003:

Für solch einen Blödsinn haben die immer Geld aber z.B. Kinder von der Strasse zu holen ist zu teuer. :0102::0102::0102::0102::kopfschuettel::kopfschuet tel::kopfschuettel:

Gruß Sven

[rainer]

:20:News zum Tunnel !!!

Laut MDR-Videotext von heute wird sich die Tunneleröffnung nach Einschätzung des sächs. Wirtschaftsministeriums um mdst.(!) 1 Jahr verzögern.............
Es gibt Probleme mit der Kohle (Geld) und dem Untergrund bzw. Rissen an Häusern

Matthias

..das stand heute auch in der Mitteldeutschen Zeitung! Dirk Stecher, als DB-Projektverantwortlicher, soll 2012 als neuen Termin genannt haben. Für Regio Südost kann das zusätzlich fatale Auswirkungen haben, hier hängen ab 12/2009 über 100 APL in der Luft !

[DB Racingteam]

Hallo zusammen,

habe folgenden Artikel dazu im Internet gefunden... :6: ...viel spaß beim lesen und gut Ding will Weile haben...

[Matthias]

Laut Leipziger Volkszeitung von heute will die DB wahrscheinlich mit einer Billigtochter OHNE Tarifbindung bei der Ausschreibung an den Start gehen !!!:mad:
Andere Wettbewerber hätten nicht so "hohe" Lohnkosten und deshalb müsste man das halt über die Personalkosten abwickeln. Es ist nur noch zum :31:

[Teufel36]

Laut Leipziger Volkszeitung von heute will die DB wahrscheinlich mit einer Billigtochter OHNE Tarifbindung bei der Ausschreibung an den Start gehen !!!:mad:
Andere Wettbewerber hätten nicht so "hohe" Lohnkosten und deshalb müsste man das halt über die Personalkosten abwichkeln. Es ist nur noch zum :31:

Da die Bahn ja nun Sparen muß bleibt ihr ja nichts anderes übrig.:20:
Es kotzt mich an.:20:

[Merlin]

Laut Leipziger Volkszeitung von heute will die DB wahrscheinlich mit einer Billigtochter OHNE Tarifbindung bei der Ausschreibung an den Start gehen !!!:mad:
Andere Wettbewerber hätten nicht so "hohe" Lohnkosten und deshalb müsste man das halt über die Personalkosten abwichkeln. Es ist nur noch zum :31:Hier der Artikel dazu:

Ausschreibung City-Tunnel:
Laut Bahn-Vorstand 500 Jobs in Gefahr
Sollte die Deutsche Bahn im Leipziger City-Tunnel nach dessen Fertigstellung nicht fahren, wäre das ein „herber Schlag“ für das Unternehmen. Das sagt der für den Personenverkehr zuständige Bahn-Vorstand Karl Friedrich Rausch. „Rund 500 Bahnmitarbeiter würden ihren Job verlieren - mitgerechnet Arbeitskräfte in den Werkstätten und Reinigungskräfte bei DB-Services in Mitteldeutschland“, so Rausch im Gespräch mit der Leipziger Volkszeitung.
http://www.lvz-online.de/aktuell/content/79876.html

[rainer]

Da die Bahn ja nun Sparen muß bleibt ihr ja nichts anderes übrig.:20:
Es kotzt mich an.:20:

...das ist die angedrohte Tochter-GmbH bei uns.

[Teufel36]

...das ist die angedrohte Tochter-GmbH bei uns.

Wie soll sie den heißen die Tochter.
Mir fällt da die "Heidekrautbahn" ein.
@lvz-online.de
Bei der Heidekrautbahn handelt es sich um eine nicht tarifgebundene Tochterfirma, mit der die Bahn vor kurzem eine Ausschreibung im Rheinland gewonnen hat. Denkbar sei aber auch, dass sich eine Tochter von DB Regio in Sachsen an der Ausschreibung beteilige. Nach Rauschs Worten ist der Konzern zu einem solchen Schritt gezwungen.

[rainer]

Wie soll sie den heißen die Tochter.
Mir fällt da die "Heidekrautbahn" ein.
@lvz-online.de
Bei der Heidekrautbahn handelt es sich um eine nicht tarifgebundene Tochterfirma, mit der die Bahn vor kurzem eine Ausschreibung im Rheinland gewonnen hat. Denkbar sei aber auch, dass sich eine Tochter von DB Regio in Sachsen an der Ausschreibung beteilige. Nach Rauschs Worten ist der Konzern zu einem solchen Schritt gezwungen.

...genauen Namen der GmbH kriege ich noch... Beide GF sind bei uns LFK. Diese Tochter wird deffinitiv Teil des Angebotes des Vb MD sein!... wie versprochen: DB Regio Südost GmbH

[DIXI MEISTER]

Der City Tunnel wird 1/3 teurer als geplant.
Ursprünglich sollte der Tunnel 572 Millionen € kosen.
Jetzt rechnet die DEGES mit 893 Millionen €!!!
lDie Deges glaubt aber bis 2012 mit dem Bau fertig zu werden.

http://www.mdr.de/sachsen/6674157.html

[Teufel36]

Neue Sorgen bei City-Tunnel.
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/page&atype=ksArtikel&aid=1253511564346&openMenu=987490165154&calledPageId=987490165154&listid=994342720546
Wegen Streits um die Auftragsvergabe wird Großprojekt womöglich ein weiteres Jahr später fertig - Verfahren liegt beim Kartellamt.

[DIXI MEISTER]

Neue Sorgen bei City-Tunnel.
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/page&atype=ksArtikel&aid=1253511564346&openMenu=987490165154&calledPageId=987490165154&listid=994342720546
Wegen Streits um die Auftragsvergabe wird Großprojekt womöglich ein weiteres Jahr später fertig - Verfahren liegt beim Kartellamt.

Nun ist dies eingetroffen! Der unterlegene Bieter zieht vor Gericht!

2012 wird der Tunnel nun wohl nicht mehr fertig!

Jedes Jahr Verzögerung kostet auch noch 50 Millionen zuätzlich.

Das Alles für einen Tunnel, den keiner braucht!

Mal schauen ob der Tunnel am Ende weniger als 1Mrd.€ kostet, oder die Fertigstellung sogar eingestellt wird. Die Mehrkosten muss ja der Freistaat Sachsen tragen.

Ein Highlite steht dennoch an.
Der Portikus wird am 30.10.2009 nun wieder an die angestammte Position verschoben.

http://www.citytunnelleipzig.de/CTLArtikel_762.html

[Teufel36]

City-Tunnel erneut teurer.
Sächsisches Wirtschaftsministerium geht derzeit von 960 Millionen Euro aus - Land: Vergabestreit treibt die Kosten.
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/page&atype=ksArtikel&aid=1266988004679&openMenu=1013016724285&calledPageId=1013016724285&listid=1018881578312

[DIXI MEISTER]

City-Tunnel erneut teurer.
Sächsisches Wirtschaftsministerium geht derzeit von 960 Millionen Euro aus - Land: Vergabestreit treibt die Kosten.
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/page&atype=ksArtikel&aid=1266988004679&openMenu=1013016724285&calledPageId=1013016724285&listid=1018881578312
Laut LVZ schließt Morlok nicht mehr aus, dass die Milliarde noch voll wird.

[DIXI MEISTER]

Hier kann man schon mal Streckenkenntnis fahren. Durch die Oströhre gehts hier mit 75 kmh.

http://www.youtube.com/watch?v=AKLo3U22btY

[MD 612]

Der erste Zug ist in den Leipziger Citytunnel eingefahren.

Die Bilder gibt´s hier: citytunnelleipzig.info (http://citytunnelleipzig.info/jahr2010/juli/20100728-01.html)

Noch ein Video dazu: youtube.com (http://www.youtube.com/watch?v=ck-Z-95MQV0)

Weitere Infos zum Tunnel gibt´s hier: citytunnelleipzig.info (http://citytunnelleipzig.info/)

Gruß Peter

[Traindriver]

Der erste Zug ist in den Leipziger Citytunnel eingefahren.

Die Bilder gibt´s hier: citytunnelleipzig.info (http://citytunnelleipzig.info/jahr2010/juli/20100728-01.html)

Noch ein Video dazu: youtube.com (http://www.youtube.com/watch?v=ck-Z-95MQV0)

Weitere Infos zum Tunnel gibt´s hier: citytunnelleipzig.info (http://citytunnelleipzig.info/)

Gruß Peter

Schöne Bilder.
Da sieht man, wohin das Geld geht.

Immer wieder diese Tunnels..... :003:

[sven0403]

Da sieht man, wohin das Geld geht.

Also eigentlich dann doch ins nichts......weil Txxxx........?

[DIXI MEISTER]

Am 26.08. 2010 wurden die Arbeiten am Tunnel teilweise eingestellt.

Der Grund ist Schimmelbefall.


http://mephisto976.uni-leipzig.de/nachrichten/anzeigen/schimmelpilzbefall-in-der-city-tunnel-baustelle.html

[GSIIDR]

Am 26.08. 2010 wurden die Arbeiten am Tunnel teilweise eingestellt. Der Grund ist Schimmelbefall.

Und zur Analyse dieses Schimmelbefalls wurde der "Baubiologe Volker Schimmelpfennig" herangezogen. :021: Klingt wie ein Stück aus dem Tollhaus.
Vielleicht sollte man auch noch den Herrn Schimmelteuro hinzuziehen, denn die Mehrkosten für diesen Baustopp werden wohl dazu beitragen, daß man bald die Milliardengrenze erreicht. :31:

GSIIDR

[Bat]

O.k. ..., wie wäre es denn mit lüften???

[sven0403]

O.k. ..., wie wäre es denn mit lüften???

Wie kann man etwas lüften das es überhaupt nicht gibt :007:

[Bat]

Wie kann man etwas lüften das es überhaupt nicht gibt :007:

Man sagt doch: Schimmel kommt blitzschnell, wie aus dem Nichts ... .

[DIXI MEISTER]

Laut Berichten in der Leipziger Volkszeitung ist das Rennen um den Betrieb des mitteldeutschen S-Bahnnetzes entschieden.

Ca. 10 Bieter hatten sich beworben und die DB-Tochter S-Bahn Mitteldeutschland Gmbh hat das Rennen gemacht.

Dieses Unternehmen wurde extra zu diesem Zweck gegründet.

Veolia hat sich aber noch rechtliche Schritte vorbehalten und müsste diese nun innerhalb von 2 Wochen geltend machen.

Veolia wünscht sich, dass alle ihrer Mitarbeiter übernommen werden.

Gruß DIXI !!

[MD 612]

nachrichten.lvz-online.de (http://nachrichten.lvz-online.de/leipzig/citynews/vergabeverfahren-ist-entschieden-die-bahn-faehrt-im-leipziger-city-tunnel/r-citynews-a-48437.html)


Ca. 10 Bieter hatten sich beworben

So die Zeitung, nur stimmt das nicht. Zehn Bewerber hatten sich mal für die Ausschreibung interessiert, aber nur drei haben ein Angebot abgegeben.

Gruß Peter

[DIXI MEISTER]

Hier gibts mal einen Fernsehbericht zum Tunnelbaugeschehen

http://www.leipzig-fernsehen.de/default.aspx?ID=5939

Und hier mal noch einen Link zum Zuschlag für die DB

http://www.leipzig-fernsehen.de/default.aspx?ID=5846&showNews=812567

Und noch einen:

http://www.mdr.de/nachrichten/7649472.html

[DIXI MEISTER]

So... und nun wird weitergebaut!
Der Schimmelpilz wurde nahezu vollständig beseitigt.
Höhere Kosten oder eine Bauzeitverlängerung soll der Schimmel angeblich nicht verursacht haben.
Allerding sind nun wohl auch Betonflächen befallen wo Betonschalungen mit Rapsöl behandelt wurden.
Hier einen Link zum Thema:

http://www1.hitradio-rtl.de/top-aktuell/lokal/singleview-sachsen/city-tunnel-wieder-so-gut-wie-schimmelfrei/

Gruß DIXI !!

[MD 612]

Jetzt ist´s amtlich, die DB-Tochter S-Bahn-Mitteldeutschland GmbH fährt ab Ende 2013 das Mitteldeutsche S-Bahn-Netz mit dem Kernstück des Leipziger City-Tunnels:

nachrichten.lvz-online.de (http://nachrichten.lvz-online.de/nachrichten/topthema/mitteldeutsche-s-bahn-soll-schneller-und-komfortabler-fahren--gdl-droht-mit-streik/r-topthema-a-51110.html)

Und ´ne eigene Seite hat die S-Bahn-Tochter auch schon:

s-bahn-mitteldeutschland.de (http://www.s-bahn-mitteldeutschland.de/)

Gruß Peter

[DIXI MEISTER]

Jetzt wirds aber hart!
Die GDL will die S-Bahn Mitteldeutschland bestreiken und Billiglöhne verhindern

[Waschbaer]

:35:

S4-Hoyerswerda-Geithain = 40x Anfahren und Bremsen ;Oje ! :002:

Gruß
vom Waschbär

[Dieselfreund]

In 3 Jahren dürfte der Talent 2 (BR 442,BR443)dann auch mal die Zulassung des EBA erlangt haben.Oder ist für die Mitteldeutsche S-Bahn eine neue Talent-BR geplant?

[Bat]

Es gibt kurzfristig Hoffnung für den 442er ... .

[sbb.lokmaster]

... die aber wohl genauso sterben wird, wie alle vorherigen. Die sollen es endlich einsehen, die Kisten sind Murks, und damit hat es sich.

[Bat]

Wir haben hier gerade ein paar Kollegen, die beim Entmurksen sind ... .

Die sind recht erfolgreich, glaub ich ... .

[GSIIDR]

Die sind recht erfolgreich, glaub ich ... .

:004: Glauben ist etwas für Vorstände, Wissen ist etwas für Lokführer!

Es soll Leute geben, die genießen jeden Tag, den die untalentierten Talente später auf die Menschheit losgelassen werden.
Was mich schon etwas verwundert hat, warum war denn keines dieser Premiumprodukte deutscher Ingenieurskunst auf der Innotrans ausgestellt? Sind die Dinger nicht mal schleppfähig? Denn es wären nicht die einzigsten Standmodelle ohne eigenen Antrieb gewesen.

GSIIDR

[Martin H.]

Waren die nicht auf der letzten Innotrans 2008?

Ok, ein DR- DoSto war auch dabei.

[MD 612]

Der Verkehrsvertrag für das Mitteldeutsche S-Ban-Netz wurde heute unterschrieben:

nachrichten.lvz-online.de (http://nachrichten.lvz-online.de/nachrichten/mitteldeutschland/weichen-fuer-s-bahn-mitteldeutschland-gestellt-city-tunnel-ist-herzstueck/r-mitteldeutschland-a-73814.html)

mdr.de (http://www.mdr.de/sachsen/8199652.html)

Gruß Peter

[EIC-ER]

Ich weiß ja nicht, ob das Projekt wirklich seinen Anforderungen gerecht werden kann...
Schauen wir mal, wie das dann mit dem Regionalverkehr klappt. So allgemein klingt es ja erst mal gut, was die da vorhaben, aber ob das auch so funktioniert ist die Frage. Wir werden es ja zu gegebener Zeit sehen...

LG EIC-ER

[Traindriver]

Der Verkehrsvertrag für das Mitteldeutsche S-Ban-Netz wurde heute unterschrieben:

nachrichten.lvz-online.de (http://nachrichten.lvz-online.de/nachrichten/mitteldeutschland/weichen-fuer-s-bahn-mitteldeutschland-gestellt-city-tunnel-ist-herzstueck/r-mitteldeutschland-a-73814.html)

mdr.de (http://www.mdr.de/sachsen/8199652.html)

Gruß Peter

Der Medienauflauf war jedenfalls riesig.

Hoffentlich werden die Versprechen auch eingelöst!!!!

[EIC-ER]

hatte so einen Beitrag schon, sorry.