Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ein paar Fotos von ein paar Runden über den Tauern nach Tarvis (Italien)
Diese Woche war ich gleich zweimal über den Tauern unterwegs. Dabei sind einige Bilder entstanden.
Nach der Gastfahrt mit dem Taxi in Tarvis angekommen schnell ein Bild vom Bahnhof gemacht. Der Bahnhof ist erst vor einigen Jahren komplett neu hingebaut worden und erinnert in seinem Aufbau und seinen Ausmaßen eher an ein Flughafenterminal.
Und das für ganze vier (!) Züge am Tag (in beide Richtungen) die hier International verkehren. Auch im Regionalverkehr von Italien geht nicht wirklich viel ...
http://www.tfzf.de/tarvis.jpg
Mein Zug kam auch kurze Zeit später ...
http://www.tfzf.de/tarvis924.jpg
Bei der Rückfahrt stand ich eine Weile in Bad Hofgastein mit meinem "Sarg"
http://www.tfzf.de/badhofgastein910.jpg
Am Einfahrsignal von Tarvis gab es nochmal einen Halt. Kurz nach dem Einfahrsignal kommt noch eine imposante Brücke und dann ist man im Bahnhof
http://www.tfzf.de/einfahrttarvis910.jpg
Beim Warten auf mein Taxi noch ein Blick vom "Terminal" nach unten auf den Bahnhof und meinen Zug
http://www.tfzf.de/tarvisoben.jpg
In Villach nach dem Ausschlafen galt es wie immer die Zeit totzuschlagen - was wäre da besser als sich mit einem guten Buch in die Sonne zu setzen und nebenbei ein bischen zu fotografieren ;)
http://www.tfzf.de/draubruecke2043.jpg
http://www.tfzf.de/draubruecke1216rola.jpg
http://www.tfzf.de/draubruecke1116.jpg
http://www.tfzf.de/draubruecke1163.jpg
http://www.tfzf.de/draubrueckeschweiz.jpg
http://www.tfzf.de/draubruecke2016.jpg
http://www.tfzf.de/draubrueckepolen.jpg
Abends wieder in Tarvis mein Zug mit dem Sarg ...
http://www.tfzf.de/tarvis910.jpg
In Salzburg gab es dann Lokwechsel auf unsere nagelneue 139 260. Die Lok kam frisch aus Dessau, erste Leistung nach der Überführung.
Die Freude hielt aber nur für ca. 50km an bis mich Hilfslok 140 211 von der freien Strecke abschleppen musste. Gab einen schönen Blitz/Knall -> Erdschluss Fahrmotor (vermutlich).
http://www.tfzf.de/salzburg260.jpg
Trennhuepfer
16.05.2008, 18:28
Die Lok kam frisch aus Dessau, erste Leistung nach der Überführung.
Die Freude hielt aber nur für ca. 50km an bis mich Hilfslok 140 211 von der freien Strecke abschleppen musste. Gab einen schönen Blitz/Knall -> Erdschluss Fahrmotor (vermutlich).
Ja das gab und gibt es schon immer wieder, Lok nach HU aus AW gekommen, erste Leistung -PENG- wieder zurück zur Ausbesserung ...
Das wird sich wohl nie ändern.
sbb.lokmaster
16.05.2008, 18:35
Bei der Rückfahrt stand ich eine Weile in Bad Hofgastein mit meinem "Sarg"
Aber dieser Sarg ist recht Komfortabel und vor allem gut Motorisiert :D
Das ist wieder ein Traum!
Man kann sagen "Urlaub" mit nen "bissle Arbeit" ;)
CargoTorte
16.05.2008, 19:50
Bei Lokomotion kommt man scheinbar gut rum! Sehr nette Bilder, besten Dank! Aber eine kleine Frage habe ich noch. Wie ich sehe fahrt ihr nur mit einem Tfz, wie hoch ist denn dann die Grenzlast am Tauern?
Noch was, sind die Züge von/nach Tarvisio Umleiter oder fährt Lokomotion da jetzt planmäßig lang?
Wie ich sehe fahrt ihr nur mit einem Tfz, wie hoch ist denn dann die Grenzlast am Tauern?
Also die Grenzlast ist im Endeffekt wie am Brenner bzw. etwas geringer. 650t (ohne die 5% Toleranz). Allerdings in beide Richtungen da man ja die Nord - und Südrampe hat die beide sehr steil sind.
Richtung Tarvis hoch von Villach (das ist nochmal eine Steilstrecke die es aber nicht umbedingt in sich hat) hat man 900t.
Dass wir mit einer Lok fahren liegt daran dass die Züge i.d.R. schlecht ausgelastet sind und zudem sehr kurz. Je nach dem würden wir aber nur im betreffenden Abschnitt eine Schiebelok kriegen bzw. mit einer Doppeltraktion fahren. Bei der anderen Leistung nach Slovenien (wo ich schonmal Bilder eingestellt habe) hat man i.d.R. knapp 1500t und damit (ÖBB-) Vorspann und Schiebelok.
Noch was, sind die Züge von/nach Tarvisio Umleiter oder fährt Lokomotion da jetzt planmäßig lang?
Diese Züge laufen bereits seit drei Jahren, also seit Mitte 2005. Neu ist nur dass wir seit einigen Wochen die Leistungen (nach Tarvis) zum großen Teil selber fahren, bisher hat da immer die Salzburger Lokalbahn ab Salzburg das Personal gestellt.
Cobrafighter
16.05.2008, 21:44
Sehr schöne Bilder.:36: mehr von dieser Reportagen:003:
Nach der Gastfahrt mit dem Taxi in Tarvis angekommen schnell ein Bild vom Bahnhof gemacht.
Fahrt Ihr mit dem Lino? Sagst Ihm mal einen schönen Gruß
Fahrt Ihr mit dem Lino?
Ja, und wir leben noch :16:
Schotter
17.05.2008, 00:25
wirklich Klasse Bilder :clap2: bitte mehr davon
Ich glaube MarcHi hat es auf dem Punkt gebracht. Bisserl Arbeit auf Urlaub. Wirklich tolle Bilder mit schönen Eindrücken. Man kann sich den Vorrednern nur anschließen. Bitte mehr davon.
Liebe Grüße
Udo
Traindriver
18.05.2008, 02:36
Ja das gab und gibt es schon immer wieder, Lok nach HU aus AW gekommen, erste Leistung -PENG- wieder zurück zur Ausbesserung ...
Das wird sich wohl nie ändern.
Stimmt!
Wir sind doch die perfekten Testpiloten!!!!:003:
CargoTorte
18.05.2008, 13:55
Welche Stromabnehmer Konfiguration haben denn eure ES64 F4? Zwei DB/ÖBB außen und zwei 3kV für Italien und Slowenien innen? Und haben die EBuLa drauf oder ist's rechts nackig? :004:
Welche Stromabnehmer Konfiguration haben denn eure ES64 F4? Zwei DB/ÖBB außen und zwei 3kV für Italien und Slowenien innen? Und haben die EBuLa drauf oder ist's rechts nackig? :004:
Schön wär's! Auch nach etlichen Versuchen hat sich SIEMENS bzw. Dispolok nicht erweichen lassen.
Wir haben Schweiz, Italien, Polen, DB/ÖBB.
EBu ist nicht drauf.
Zugfunk ist auch ein anderer, nicht dieser (Scheiss) Funk den auch die 185 haben (großes Display) sondern der kleine da darunter die italienische Zugsicherung ist (noch).
CargoTorte
18.05.2008, 14:49
Aber gehören die Loks nicht euch, bzw. RTC? Dann müsste einer Umrüstung ja nix im Wege stehen. Ihr kommt ja eh nicht in die Schweiz, bzw. habt die schweizer Zugsicherung drauf. Und wenn es mal der Fall sein sollte, so ein Stromabnehmer ist ja schnell getauscht bei der Umrüstung.
Nun gut, trotzdem wundert es mich immer wieder wie die gleiche Lok bei euch in die verschiedensten Länder fahren darf und man sich bei uns so anstellt. Mir ist mal zu Ohren gekommen, daß man bei uns nicht unbedingt auf die 189er setzt. Zu teuer im Gegensatz zu Bombardier. Deshalb hat man die Zulassungsverfahren wohl auch nicht weiter forciert. Unter uns, ich würde eine 189 jedesmal vor einem Low Cost Stück aus Kassel bevorzugen......nur hat das auf der höheren Ebene wohl noch keiner gemerkt!
Aber gehören die Loks nicht euch, bzw. RTC? Dann müsste einer Umrüstung ja nix im Wege stehen. Ihr kommt ja eh nicht in die Schweiz, bzw. habt die schweizer Zugsicherung drauf. Und wenn es mal der Fall sein sollte, so ein Stromabnehmer ist ja schnell getauscht bei der Umrüstung.
Nun gut, trotzdem wundert es mich immer wieder wie die gleiche Lok bei euch in die verschiedensten Länder fahren darf und man sich bei uns so anstellt. Mir ist mal zu Ohren gekommen, daß man bei uns nicht unbedingt auf die 189er setzt. Zu teuer im Gegensatz zu Bombardier. Deshalb hat man die Zulassungsverfahren wohl auch nicht weiter forciert. Unter uns, ich würde eine 189 jedesmal vor einem Low Cost Stück aus Kassel bevorzugen......nur hat das auf der höheren Ebene wohl noch keiner gemerkt!
Du hast schon recht, 5 Loks gehören RTC und 5 uns. Aber ich denke das Problem ist dass wir als Besitzer nicht so einfach eine neue Untervariante einführen können, momentan traut sich SIEMENS nicht Mal ein Österreichisches Softwareupdate zu machen da die Loks (entgegen der landläufigen Meinung) noch nicht dauerhaft in Italien zugelassen sind.
Immer nur auf 1 Jahr oder so befristet ...
Das Problem mit den Stromabnehmern ist jetzt aber eigentlich keines mehr, in den Terminals gibt es die Möglichkeit den Schweizer Bügel zu heben und bezüglich der Stromabnehmereinstellung gibt es für unseren Anwendungsbereich keine Einschränkungen mehr.
Sinnlos (auch im Sinne der Redundanz) ist es aber trotzdem.
Ideal wäre einfach zwei DB/ÖBB-Bügel und zwei FS/SZ - und alle wären zufrieden :(
Das mit der 189 bei der DB ist echt etwas unverständlich, die Loks liefen bis vor kurzem ja nur als "sehr teure" 152er rum.
In Österreich laufen sie wohl nur deswegen nicht weil die DB da wohl irgendwie gegen die österreischische Zulassungsbehörde klagt.
Aber auf die Lokgesamtlebensdauer gesehen werden sie vielleicht irgendwann auch bei der DB noch ihren Zweck erfüllen ;)
Ich krame den alten Thread Mal wieder raus für ein Bild von Gestern aus der Einfahrgruppe vom Großverschiebebahnhof Villach Süd:
http://farm4.static.flickr.com/3084/3181471247_953e3f4883_o.jpg
Schotter
10.01.2009, 00:04
ich möchte ja nicht unhöfflich sein Webasto, aber nur ein Bild ? http://www.wuerziworld.de/Smilies/tr/tr5.gif
CargoTorte
10.01.2009, 00:50
Fahrt ihr jetzt auch mit ÖBB 1216?
Fahrt ihr jetzt auch mit ÖBB 1216?
Nö ... nur mit der 541. Das ist ein ganz normaler ÖBB Zug ;) .
Und sein Zug war ihm wohl zu peinlich zu fotografieren :D ein Containerchen ... gut das mein Zugteil noch dazugekommen ist!
Meine Klapperkiste von 189 stand blöd und wie ALK schon schrieb - ein Container bei sieben leeren Containertragwagen schaut doof aus ;)
:13:Ich habe heute für die erste mal nach diese Bilder gesehen., und diese sind hier all auf 16 Mai 2008 gesetzt ... :007::009:
Aber sehr tolle Bilderaufnahmen.:7:
Hallo zusammen,
nach längerer Abstinenz bin ich nun wieder aktiv. Vor einiger Zeit habe ich die Gelegenheit genutzt und tagsüber eine Fahrt über den Tauern (abzüglich Tauerntunnel) in HD (muss man in Youtube aktivieren rechts unten) zu filmen. Nicht sehr berauschend aber man erkennt zumindest ein wenig die Landschaft. Die störende Spiegelung am Anfang wird irgendwann im Laufe des Videos beseitigt.
Die Fahrt fand statt mit einer Doppeltraktion 189 und ca. 1300t, Schiebelok eine 1044 der ÖBB (auch wenn man davon funkttechnisch nichts merkt, gab auch nichts zu quatschen :010:)
Tauern Nordrampe (Schwarzach-Böckstein-Tauerntunnel, Richtung Villach, Süden)
Tauern Nordrampe Teil 1 (http://www.youtube.com/watch?v=kb4QROIuOF8)
Tauern Nordrampe Teil 2 (http://www.youtube.com/watch?v=y6lQfHP7u1Q)
Tauern Nordrampe Teil 3 (http://www.youtube.com/watch?v=aXLN4xPptJA)
Tauern Nordrampe Teil 4 (http://www.youtube.com/watch?v=Q1lcy7y2mwg)
Tauern Südrampe (Tauerntunnel - Mallnitz - Pusarnitz, Richtung Villach, Süden)
Tauern Südrampe Teil 1 (http://www.youtube.com/watch?v=Iu-4XIw6Ev4)
Tauern Südrampe Teil 2 (http://www.youtube.com/watch?v=C14AmJZ8B10)
Tauern Südrampe Teil 3 (http://www.youtube.com/watch?v=Kk7x2bOesZQ)
Und wen es interessiert noch die Strecke Jesenice (Slowenien) - Villach. Der Karawankentunnel wurde natürlich rausgeschnitten. Leider setzt irgendwann starker Regen ein und kurz vor Villach West war dann der Akku leer ;-)
Von einer anderen Fahrt stammt auch noch dieses Bild von den Karawanken (Fahrtrichtung Richtung Slowenien, man sieht das Einfahrvorsignal von Rosenbach):
http://farm4.static.flickr.com/3624/3456355048_215bc30cdd_o.jpg
Jesenice - Villach Teil 1 (http://www.youtube.com/watch?v=Aj6J4WXQGSo)
Jesenice - Villach Teil 2 (http://www.youtube.com/watch?v=iTlUZe_GE5s)
Jesenice - Villach Teil 3 (http://www.youtube.com/watch?v=7XM8Tz4SpEE)
Ein paar Bilder des Zuges:
Vor der Abfahrt in Jesenice:
http://farm4.static.flickr.com/3377/3493071531_65696ac8e2_o.jpg
In Gummern:
http://farm4.static.flickr.com/3540/3493889386_e103146a4f_o.jpg
Besonderheit dieses Zuges war die Umleitung über Italien da die Tauernstrecke gesperrt war. Von Spittal-Millstättersee bis St. Candido/Innichen (Grenzbahnhof) hatte ich einen ÖBB Lotsen. Ich fuhr dann von St. Candido/Innichen bis zum Brenner Gastfahrt mit und dann Brenner-München.
Es war seit Jahren wieder die erste Güterzugleistung auf dieser traumhaften Strecke. Beim warten auf die Kollegen von RTC entstand dieses Bild:
http://farm4.static.flickr.com/3585/3493072833_441712a437_o.jpg
Schotter
30.05.2009, 16:04
Geil :nicken: :applaus::applaus:
Knallkopf
30.05.2009, 23:58
Danke, HD ist schon ein Bildmaßstab für sich !
Da fehlt nur noch der Geruchsmodus ( bei Dampfvideos )
Geile Aufnahmen ich beneide euch immer wieder um das Alpenpanorama.
Geile Aufnahmen ich beneide euch immer wieder um das Alpenpanorama.
Du darfst dafür an den westlichsten Endbahnhof schlechthin fahren. Mit vielen Schiffen und schier unglaublichen Mengen an Fracht. Vielen LKWs und vielen Zügen. Ganz viele Spielsachen für Männer - für mich zumindest ein Paradies :004::001:
Trennhuepfer
31.05.2009, 05:19
Du darfst dafür an den westlichsten Endbahnhof schlechthin fahren. Mit vielen Schiffen und schier unglaublichen Mengen an Fracht. Vielen LKWs und vielen Zügen. Ganz viele Spielsachen für Männer - für mich zumindest ein Paradies :004::001:
Das geht mir in Bremerhaven auch immer so, was da so an Spielsachen rumsteht...
http://img189.imageshack.us/img189/179/dscf0019.jpg
Kurz und knapp: Tolle Fotos und Videos!
Karibikfan
31.05.2009, 23:38
Hervorragend, da werden Erinnerungen wach :003:
Aber gleich mal eine Frage zu Jesenice: Ist es noch immer so, das ein gewöhnlicher Personalausweis bzw Reisepass dort als Eisenbahner nicht ausreicht, sondern man zusätzlich eine Art Genehmigungsschein dabei haben muss, wenn man sich dort dienstlich aufhält? 2004 war das jedenfalls noch so, aber ich denke mal, im Zuge des EU-Beitritts von Slowenien dürfte sich das geändert haben, oder?
Hervorragend, da werden Erinnerungen wach :003:
Aber gleich mal eine Frage zu Jesenice: Ist es noch immer so, das ein gewöhnlicher Personalausweis bzw Reisepass dort als Eisenbahner nicht ausreicht, sondern man zusätzlich eine Art Genehmigungsschein dabei haben muss, wenn man sich dort dienstlich aufhält? 2004 war das jedenfalls noch so, aber ich denke mal, im Zuge des EU-Beitritts von Slowenien dürfte sich das geändert haben, oder?
Nicht dass ich wüsste - hat aber auch noch nie jemand gefragt. Sollte aber mit dem EU-Beitritt kein Ding sein.
Ich weiß nur dass ein russischer Kollege ein Problem mit seinem Visum hatte.
Ich weiß nur dass ein russischer Kollege ein Problem mit seinem Visum hatte.
Slowenien ist ein Schengen-Mitglied und gewöhnlich ist man, sofern man bei einem der Mitgliedsstaaten eine Aufenthaltsgenehmigung/Visum hat, auch berechtigt die anderen Mitgliedsstaaten aufzusuchen...
Wieder einige Bilder - zwar eigentlich nicht direkt vom Tauern aber auf dem weg dorthin bzw. zurück :010:
Los geht es mit einigen "Stimmungsbildern", die musste ich aus dem Führerstand einfach festhalten:
http://farm4.static.flickr.com/3336/3621922294_6c3bd0f799_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3614/3621104583_902bd892e5_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3592/3621104643_3381243d40_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3649/3621922576_d4245a0986_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3384/3621104891_f7fa912f58_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2484/3621922712_9657c3c04c_o.jpg
Bei der Rückfahrt dann Kreuzung in Rosenbach. Langsam muss man die Fahrten auf dem Taurus wirklich genießen, ist ja bald alles ver-TRAXXt :20:
http://farm3.static.flickr.com/2429/3621922980_43bb885819_o.jpg
In Salzburg Hbf habe ich ein wenig auf einen Gastfahrer warten müssen. Dabei habe ich die Gelegenheit für einige Bilder benutzt, der Bahnhof wird die nächsten Jahre komplett umgekrempelt und ist dann vmtl. nicht mehr zum Wiedererkennen.
http://farm4.static.flickr.com/3341/3621922214_74a2f2d002_o.jpg
Die 1142 werden sich auch bald rar machen
http://farm4.static.flickr.com/3390/3621105323_84d769d153_o.jpg
In der Remise Salzburg war schon fast gespenstische Ruhe, des Rätsels Lösung: Die Drehscheibe ist irgendwie defekt und gesperrt ...
http://farm4.static.flickr.com/3643/3621105419_6536d22e38_o.jpg
Bühne frei für die Verschublok schlechthin!
http://farm4.static.flickr.com/3303/3621923244_2506b95d27_o.jpg
Da war der Kollege auch schon ...
http://farm4.static.flickr.com/3389/3621923332_74d58375a1_o.jpg
Kleine Frage: Geht Lokomotion weg von MRCE hin zu Railpool?
Kleine Frage: Geht Lokomotion weg von MRCE hin zu Railpool?
Derzeit ja. Alle gemieteten MRCE-Loks werden entweder durch gekaufte TRAXX (185) oder gemietete (186) ersetzt. Heißt aber nicht dass künftig nicht wieder auf MRCE Dispolok zurückgegriffen wird.
Schotter
13.06.2009, 22:56
Sehr gute Bilder. Danke
Ludmilla_Fan
14.06.2009, 02:13
Deine Bilder sind immer wieder 'ne Klasse für sich, und beeindrucken mich jedesmal aufs neue, von daher einfach mal 'en Dankeschön für's regelmäßige posten :-)
Dom.
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